4月2日,,,,,,,通力公司完成首个自主实施的桥梁抢险加固任务——古家坝互通匝道桥抢险加固工程。。。。。。。 因G42沪蓉suncitygroup古家坝互通匝道桥存在多处病害,,,,,,,A、B匝道桥共有25处梁体相对于支座的滑移,,,,,,,最大位移11.0cm,,,,,,,1处盖梁挡块已挤压破坏损失功能,,,,,,,安全隐患较为严重。。。。。。。为保障运营安全,,,,,,,通力公司及时进场施工,,,,,,,克服重重困难,,,,,,,于4月2日完成本次任务,,,,,,,并呈现三大亮点。。。。。。。一是自主实施。。。。。。。本项目为通力公司第一个中标且自行组织实施的桥梁加固项目,,,,,,,整个实施过程锻炼了队伍,,,,,,,为以后同类型的桥梁加固项目积累了宝贵的经验。。。。。。。二是安全保障。。。。。。。因处治项目所处地段为弯道且桥墩为独柱墩,,,,,,,通力公司将防止施工过程中桥梁侧翻作为安全控制的首要任务,,,,,,,合理的利用车道分流,,,,,,,加强现场安全管理,,,,,,,确保项目安全顺利完工。。。。。。。三是困难控制。。。。。。。项目于2019年12月20日正式实施,,,,,,,工期为40天,,,,,,,受疫情影响,,,,,,,项目暂停,,,,,,,复工复产后,,,,,,,面对疫情防控与工期双重压力,,,,,,,通力公司一手战疫情,,,,,,,一手促生产,,,,,,,合理调整施工安排,,,,,,,加速推进项目实施。。。。。。。