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京津冀交通一体化取得阶段性成果 路网密密织三地“一家人”
发布时间：2019-02-27 11:32:32

刚刚过去的春节假期，，，，，，京津冀三地民众在交通一体化方面，，，，，，进一步感受到了协同发展的新成果。。。。。。。。随着各类快捷、便利的交通路网建成使用，，，，，，可以更多享受到探亲、旅游、休闲、购物等多元化红利。。。。。。。。

五年来，，，，，，天津抓住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”，，，，，，谱写京津“双城记”，，，，，，服务雄安新区建设，，，，，，落实“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”的要求，，，，，，京津冀交通一体化取得阶段性成果。。。。。。。。

公路交通：打通瓶颈 织密suncitygroup网

随着全长31公里的津围公路北二线公路全线贯通，，，，，，连接京冀的旅游通道被打开，，，，，，毛家峪、九龙山、郭家沟、黄崖关长城景区景点迎来了更多的京冀客，，，，，，沿线村民的致富增收之门也随之越开越大。。。。。。。。

五年间，，，，，，京津冀三地suncitygroup公路加快建设，，，，，，路网省际接口路陆续被打通。。。。。。。。“目前，，，，，，本市与北京形成了从南到北全扇面对接的京台-京沪-津晋、京津塘、京津和京哈、京秦、津蓟-蓟平‘三主三辅’的suncitygroup公路通道，，，，，，与雄安新区间规划建设了津雄、津石、荣乌3条suncitygroup公路，，，，，，天津suncitygroup公路路网密度位居全国前列。。。。。。。。”市交通运输委副主任杨树海说，，，，，，“为消除省际间瓶颈路段，，，，，，京秦、京台等4条suncitygroup和津围北二线、喜邦、仓桑等7条普通省际公路的接口，，，，，，今年年底将全部建成，，，，，，届时可实现天津与京冀间32个省际接口同标准对接。。。。。。。。”

日前，，，，，，市交通运输委副主任刘道刚透露了一个好消息：“今年，，，，，，天津将推动取消suncitygroup公路省际主线收费站，，，，，，目前正在研究省际间suncitygroup公路收费站全线拆除工作方案，，，，，，让三地市民出行实现一次进入一次缴费。。。。。。。。”

铁路交通：京津之间 半小时通达

“以前坐大巴要3个小时才能到保定，，，，，，如果赶上堵车，，，，，，可能需要5个小时。。。。。。。。”在津工作的河北省保定人王月咏说，，，，，，“现在有了津保铁路，，，，，，不到1个小时就到家了。。。。。。。。”老家在河北省胜芳的李勤也有同样的体会，，，，，，乘车环境舒适，，，，，，速度快，，，，，，买票方便。。。。。。。。现在，，，，，，他从天津返乡的时间从原先的1.5小时车程减少到了短短的18分钟。。。。。。。。

打开天津市铁路图，，，，，，运营里程已达1270公里，，，，，，其中高铁和城际铁路300公里，，，，，，形成了京津、京沪为纵向，，，，，，津保、津秦为横向的“十字形”客运通道。。。。。。。。据统计，，，，，，五年间，，，，，，仅京津城际旅客就累计达2亿多人次。。。。。。。。

五年间，，，，，，“轨道上的京津冀”随时间飞驰一步步实现——2015年4月，，，，，，成功开行津蓟市郊客车。。。。。。。。2017年5月，，，，，，“京津城际月票制”正式实施，，，，，，“京津城际同城优惠卡”对外公开发行。。。。。。。。2017年6月，，，，，，京津城际延长线执行5.85折票价优惠。。。。。。。。2019年1月，，，，，，京哈铁路蓟州站改造后开通，，，，，，蓟州区到北京只需半小时。。。。。。。。

“今年，，，，，，京津之间的第三条高铁——京唐城际铁路加快建设，，，，，，京津之间的第四条高铁——天津至北京新机场联络线也将尽快开工，，，，，，京沪高铁二通道、津承城际项目前期工作正在加快推进。。。。。。。。未来，，，，，，京津之间将有4条高铁飞驰，，，，，，天津与雄安新区之间、与北京大兴国际机场实现半小时通达，，，，，，京沪通道实现双高铁运行。。。。。。。。”市交通运输委总工程师郭子杰介绍，，，，，，“同时，，，，，，货运铁路网络进一步完善，，，，，，天津将成为东北至华东、华南、西南的铁路组织中枢。。。。。。。。”

公共交通：三地出行 享同城优惠

2018年年初起，，，，，，本市凡持有“交通联合”标识的交通一卡通互通卡，，，，，，均可在市区、滨海公交线路、地铁运营线路以及北京市、河北省公交、地铁刷卡乘车，，，，，，并享受当地票价优惠政策。。。。。。。。至此，，，，，，京津冀“同城出行、同城优惠”的出行模式已初步形成。。。。。。。。据统计，，，，，，截至2018年12月底，，，，，，本市已累计发卡175万张。。。。。。。。京津冀三地累计发行交通联合卡达327万张。。。。。。。。一张小小的卡，，，，，，打通的是三地公共交通，，，，，，温暖的是三地群众的心。。。。。。。。

为融入京津冀协同发展国家战略，，，，，，天津机场五年来动作频出：交通中心实现了多种交通方式的无缝衔接，，，，，，30座城市候机楼将天津机场的腹地延伸至京津冀辽鲁等五省市，，，，，，巴士专线实现了机场与天津市内3座铁路、公路客运枢纽站以及河北省廊坊市的无缝接驳。。。。。。。。

“京津冀协同发展战略已进入新的历史阶段，，，，，，天津交通部门将聚焦北方国际航运核心区这个发展定位，，，，，，坚持以‘港口为魂、铁路为骨、公路为基、航空为翼’，，，，，，努力打造以海�？ ？？？？？樟礁畚诵姆窬┙蛩恰⑿郯残虑淖罴殉龊？？ ？？？？？诤褪澜缂陡劭谌骸⒒∪�，，，，，，加快建设高质量、现代化综合交通运输体系。。。。。。。。”市交通运输委党委书记王魁臣表示。。。。。。。。


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